La maintenance d'un système d'air comprimé implique l'inspection périodique et le remplacement des composants clés. Cela comprend le remplacement en temps opportun des éléments du filtre à huile, du liquide de refroidissement (lubrifiant), des éléments du filtre à air et des éléments du séparateur d'huile, ainsi que le nettoyage régulier des refroidisseurs, des filtres de retour d'huile, des refroidisseurs secondaires et des drains de condensats. Les intervalles de maintenance varient selon le composant ; par exemple, l'élément du filtre à huile est remplacé après les 150 premières heures de fonctionnement, puis à intervalles allant jusqu'à 2 000 heures. Le liquide de refroidissement à base minérale est remplacé toutes les 2 000 heures ou une fois par an, tandis que le « super liquide de refroidissement » est remplacé toutes les 8 000 heures ou tous les deux ans.
Pour garantir un fonctionnement sûr, le système est équipé de dispositifs de sécurité. Une soupape de sécurité est installée sur le séparateur huile-air ; si la pression interne dépasse la limite définie, la vanne s'ouvre automatiquement pour évacuer rapidement l'air et relâcher la pression. L'unité dispose également d'un interrupteur d'arrêt haute pression qui arrête automatiquement la machine lorsque la pression dans le séparateur huile-air atteint le niveau prédéfini.
